La Côte d’Azur thailandaise

Ban Kam Pham-Khao Lak 120 km
Nous quittons avec regret notre hôtel tenu par une famille sympathique.
Le parcours accidenté est bordé de vertes forêts tropicales.
Nous trouvons en cours  de route nos premiers cyclo-randonneurs : des Thaïlandais. Comme à la fin d’un match, nous échangeons les maillots !
Après une centaine de km, le décor change : une circulation plus dense sur la RN 4, la mer est visible ainsi qu’un grand nombre d’occidentaux. Khao Lak et ses 20 km de plage sont une destination très  touristique
En plein cœur de la station balnéaire, l’épave  du patrouilleur de la marine a été abandonné là où la vague du tsunami l’a laissé à un km de la plage.

Tsunami 2004

Ranong-Ban Kam Phuam : 100 Km
Le parcours qui longe le parc national de Laem Son n’est pas de tout repos. Le vent  défavorable, les montagnes russes à travers une végétation luxuriante usent les organismes.
Nous ne verrons jamais la côte bordée de mangroves et découpée d’estuaires.
Nous voyons plus de mosquées que de temples, et finissons l’étape sur une grande plage déserte qui porte encore les stigmates du tsunami du 26 décembre 2004.
Un abri anti tsunami a été érigé depuis. Il n’y a plus d’hébergement en bordure de mer. Il faut se rabattre sur resort en bordure de route, meilleur qualité prix de notre sejour.

Île de Ko phayam

Nous prenons le minibus de N 4 pour nous rendre à l’embarcadère du speed boat. Initialement, nous avions prévu de visiter l’île de Ko Chang. Cela n’a pas été possible : cette île est birmane.
Après 30 minutes de mer, nous débarquons à Ko Phayam, une île voisine, où vivent toute l’année  500 gitans de la mer. Nous louons une moto à la journée pour nous déplacer sur des routes très étroites, mal bétonnées et plus ou moins défoncées. Heureusement aucune voiture ne circule ici.
Nous découvrons une multitude de plages désertes avec quelques bungalows rustiques et de magnifiques baies qui nous incitent à la baignade.

Changement de mer

Chumphong-Ralong 128 km.
Nous quittons le Golfe de Thaïlande pour aller plein ouest vers la mer d’Andaman. 10 km sont nécessaires pour sortir de Chumphong. Ensuite, ce sera un long faux plat montant jusqu’à Kraburi, ville située dans l’estuaire qui fait office de frontière avec le Myanmar. La région est très humide.. en effet, après 90 km, de grosses bourrasques suivies d’une averse nous obligent à nous réfugier sous une gargote.
Les hébergements sont rares dans cette région. Nous prenons l’option de rejoindre Ranong pour une longue étape.
Demain : jour de repos.
Le soir, visite du marché de nuit riche en protéines...

La route des temples

Ban Boet-Chumphon 88 km
Les 70 km prévus se sont transformés en 88 km avec faux plats montants...
Nous empruntons la route côtière qui domine des baies magnifiques. Arrêt obligatoire pour visiter le plus grand temple et sa ménagerie..
Voyager à vélo exige une garde-robe minimaliste. Nous décidons de faire un «  stop-lessive » à Chumphon car tout est très sale et a tendance à sentir le fennec...
Nous utilisons la machine à laver qui se trouve en face  de notre guest housse. Il nous en coûtera la somme de 1€.

Côte déserte

Thap Sakae-Ban Boet 85 km
La recherche de routes côtières implique d’effectuer plus de km, mais cela vaut les détours.
Nous jouons à cache cache avec plages et baies désertes, slalomons à travers les cocotiers qui nous protègent toujours d’un soleil généreux.
 Face à la mer ( Golfe de Thaïlande ), nous prenons notre temps pour manger un poisson grillé sous une hutte en bambous.
Peu vaillants et un peu usés par des journées de selle, nous nous arrêtons au bout de 85 km dans un minuscule port de pêche : Ban Boet.

Les cocoteraies

Kuiburi-Thap Sakae 98 km
Nous ne pouvons éviter la A4 pendant une trentaine de km. A Prachuap Khiri Khan, le décor change après avoir traversé la piste de la base aérienne. Il est agréable de se perdre sur les étroites  routes qui slaloment entre les cocotiers et qui desservent de pauvres petits villages de pêcheurs.
Les Thaïlandais sans casque, armés d´échenilloirs de plus de 10m, coupent les noix de coco qui s’ecrasent au sol devant le passage de deux cyclistes heureusement casqués !!
L’hôtel  Rocky nous accueille indemnes vers 15 h. Cette fois, nous profitons de la piscine à débordement.

La route côtière 4020

Cha Am-Kuiburi 124 km
Nous partons à 8h, après la fin de l’averse.
Difficile d’éviter l’autouroute A4 pour rejoindre Hua Hin, la plus ancienne station balnéaire du pays.
Nous trouvons une piste cyclable au sud de cette ville qui nous permet d'éviter la quatre voies.
Nous choisissons ensuite la route côtière 4020 qui permet d’échapper  à la traversée de Pranburi. De belles plages désertes sont dominées par des montagnes très découpées, des presqu’îles, des îlots et même des vaches qui remplacent les baigneurs!!
La route serpente ensuite entre de nombreux bassins d’élevages  de crevettes près du parc national de Khao Sam Roi Yot.
Pour une fois nous ne voyons pas d’hôtels et nous devons pédaler jusqu'à 16 h30 pour obtenir notre récompense : un luxueux établissement, le  « Kuiburi Resort Hôtel »avec piscine à débordement s’il vous plaît !